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Propongo a tutti voi una riflessione di Beppe Severgnini dal Corriere della Sera.
Il momento di lasciare la Ritmo in garage
"Ho pensato che toglierci la patente a 80 anni fosse una buona idea. Fin qui, tutto bene. Solo che l'ho detto e scritto. Lettere, proteste, obiezioni: ho capito che la questione è delicata come i nonni e i ricordi. Coinvolge ragione ed emozione, autostima e indipendenza, illusioni e finzioni. Roba da maneggiare con cura.
Non ho cambiato idea, però. A 85 anni ritmi e riflessi non sono quelli di una volta, occhi e orecchi nemmeno. L'immagine di una persona anziana che procede lentissima al centro della carreggiata, s'immette alla moviola nel traffico, affronta svincoli tra selve di segnali, non è solo malinconica: è preoccupante.
Dico subito che mio padre - gennaio 1917, polemico e in forma - dieci anni fa s'è presentato a noi figli annunciando: «Ecco le chiavi dell'auto. Vado troppo piano e gli altri vanno troppo forte. E poi mi distraggo». Sorpresa, sollievo e ammirazione: perché non tutti gli anziani, e ben pochi padri, accettano il tempo che passa.
Siamo stati fortunati. Potrei raccontare però di genitori di amici che non mollano l'auto a 90 anni, seminando panico in famiglia e sulle strade. Di nonni che s'offendono, se qualcuno mette in dubbio la loro guida e la Fiat Ritmo, e sventolano l'assicurazione e la tessera ACI. Di conoscenti che ormai evitano ogni situazione di difficoltà - la notte, la pioggia, la nebbia - e vogliono convincerci a fare altrettando, spiegando che il problema è il mondo di fuori: non la data sulla loro carta d'identità.
Obiezione di alcuni lettori: i giovani fanno più incidenti! E noi anziani non siamo tutti uguali! «Rifiutare la patente a un ultraottantenne dichiarato idoneo alla guida significa togliergli l'autonomia e accorciargli la vita», scrive Armando Cristini a Sergio Romano. I giovani: certo. Bere e guidare sono una vergogna che diventa tragedia: il "Corriere" lo scrive da anni. E solo la pelosa pigrizia parlamentare ha impedito di porre limitazioni per i neo-patentati. Ma per i giovani è una questione di comportamenti, stavo per dire di software; per gli anziani un problema di hardware.
E qui arriviamo al punto dolente: un ottantacinquenne dichiarato idoneo alla guida quasi mai è idoneo alla guida. In Italia tutto s'aggiusta, molto si concorda, qualcosa si compra. Le prove d'idoneità sono spesso una formalità: ci vede, ci sente? Riflessi ok? Bene, ecco la patente per altri tre anni. E chi ci vede poco e ci sente male, che fa? Va dal vecchio amico medico, perché sai, non può dirmi di no.
Togliere la patente a 80 anni è un'ammissione d'impotenza. Lo Stato italiano sa di non poter valutare caso per caso, con coscienza ed efficienza (sarebbe la soluzione migliore). Propone perciò una barriera. Fermerà qualche anziano davvero idoneo, e dispiace. Ma bloccherà molti guidatori ormai pericolosi per sé e per gli altri, troppo orgogliosi per ammetterlo. I figli tireranno un sospiro di sollievo. Gli automobilisti che non li incontreranno più in mezzo agli incroci, pure."
(Dal Corriere della Sera di giovedì 7 luglio 2010)
Beppe Severgnini
Il tutto nasce dalla proposta di un deputato del Pdl (presidente della commissione Trasporti alla Camera) di porre un'età massima al rinnovo della patente a 80 anni.
Ovviamente le critiche e le proteste dei vecchietti arzilli non si sono fatte aspettare; è vero ci sono tanti anziani che ad 80 anni suonati sono lucidi e attenti, levargli la patente significherebbe togliergli una bella autonomia.
Personalmente sposo a pieno il pensiero di Severgini, voi cosa ne pensate?
